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国家海洋局


关于印发《国家海洋局码头防火管理规定》的通知
1995年7月28日，国家海洋局

各分局：
现将《国家海洋局码头防火管理规定》印发你们，望认真贯彻执行。
码头管理特别是防火安全工作是一项重要工作，它不仅关系到船舶、设备和人身的安全，而且关系到各项海上任务的执行，各单位务必要高度重视，加强领导，严格执行制度，把各项规定和措施落到实处。

国家海洋局码头防火管理规定
为了适应我局码头对外出租和靠泊外来船只越来越多的情况，切实做好码头防火管理，确保消防安全，根据《中华人民共和国消防条例实施细则》，特制定本规定。

第一章 防火措施
第一条 码头原有的消防设施、消防器材、配备不齐全、年久失修不能使用的，应纳入计划进行改造或增设。各分局及所属船大队、管理处、保卫部门要切实提出具体建议并督促落实。
第二条 码头区域内进行设备机械维修和船舶维修需明火作业前，施工单位须在《临时动火作业申请表》上填写动火作业时间、地点、动火人、现场负责人、动火作业安全措施等，送交保卫部门和船大队或管理处审批。保卫部门和船大队或管理处根据实际情况发放《动火作业许可证》。未经批准的，不得动火。
第三条 未经船大队或码头管理部门许可，任何单位或个人不许在码头区域内搭建临时工棚和易燃建筑，否则视为违章建筑物，予以拆除。
第四条 易燃易爆危险货物应分类存放，留有安全间距，严禁将产生物理、化学反应的货物混装存放。逼水燃烧、禁冻、禁晒的危险货物，严禁在露天、低温、高温处存放。
第五条 码头区域内各类电器设备，其安装、使用一定要按有关电气设备的技术规范和安装要求进行。在油库区和危险作业区等场所，须使用防爆型电气（器）设备，严禁私自安装、使用各种不符合防火安全要求的电气（器）设备。
第六条 码头区域内严禁燃放焰火、鞭炮；严禁在禁烟场所吸烟。
第七条 码头出租单位与租赁单位要按照“谁主管、谁负责”的原则，签订《防火协议书》，根据公安部（89）公消发292号文件有关规定，加强租赁单位的防火督促检查，防止火灾发生。

第二章 消防管理
第八条 船大队或管理处要把防火工作纳入议事日程中，建立义务消防队，全面落实逐级防火责任制。分局、船大队或管理处应确定一名行政领导为防火负责人，负责做好码头管区的防火安全工作，其主要职责是：
1、贯彻执行局、分局和有关部门颁发的消防规章制度等。
2、把防火工作纳入议事日程，与业务工作，同计划、同部署、同检查、同总结、同评比。
3、组织制定防火安全制度，组织实施逐级防火责任制和岗位防火责任制。
4、组织防火宣传，对职工群众进行消防知识培训和实际演习。
5、组织防火安全检查，改善消防安全条件，完善消防设备，清除火险隐患。
6、了解掌握消防工作情况，并进行督促检查，解决消防工作中的实际问题。
7、组织制定重点部位的灭火方案，带领职工扑救火灾，保护火灾现场。
8、追查，处理火灾事故，协助调查火灾原因。
第九条 任何单位和个人都有责任维护消防设施；不准损坏和擅自挪用消防设施、器材；不准圈占、埋压消防水源；不准占用防火间距，堵塞消防通道。
第十条 码头应加强群防群消，建立训练有素的义务消防组织并由单位防火负责人领导，接受保卫部门和当地消防机关的业务指导和检查。
第十一条 码头配置的消防设施和灭火器材，要明确专人负责管理，定期进行检查、维修、换药等，使各项消防设施器材保持灵敏有效状态。
第十二条 外单位船只未经允许不得停靠码头，或者在码头内侧抛锚、漂泊等。
第十三条 外单位人员车辆未经允许不得进入码头区域，并禁止在码头区域闲逛和练习驾驶。
第十四条 携带易燃、易爆物品出入码头需经大队或管理处同意，并应自觉接受保卫人员的检查。
第十五条 码头内装卸油料和其他易燃、易爆危险物品时，承办单位应有专人负责现场防火工作，有防火措施，还应有明显的严禁烟火标志，防止火灾事故发生。作业完毕后及时清理现场 消除隐患。
第十六条 在码头组织大型迎送或庆祝时，要做好防火、防爆工作，防止因燃放烟花爆竹，放氢气球等造成火灾、爆炸等意外事故。

第三章 奖励与惩罚
第十七条 在消防工作中，凡具备下列条件之一的单位或个人，应当给予表彰、奖励。
1、在扑救火灾中，积极抢救国家和人民生命财产成绩突出的；
2、在危急时刻，防止火灾、爆炸事故发生或发生火灾后能及时报警，予以扑救，减少损失的；
3、及时提供和反映情况，对查明起火原因有突出贡献的。
第十八条 凡违反本规定，具备下列条件之一的单位或个人，应当给予处罚：
1、防火负责人不履行职责的、知错不改的；
2、值班人员玩忽职守，有严重失职行为的；
3、对火险隐患拒绝整改或拖延不改的。

第四章 附 则
第十九 本规定中的内容由局办公室负责解释。
第二十条 本规定从一九九五年八月三十日起实行。


交通运输部


关于印发长江干线航道整治工程动态管理办法（试行）的通知

交水发[2009]76号　　


长江航务管理局、长江口航道管理局：
　　为进一步推进长江黄金水道建设，加大建设管理力度，规范长江航道整治动态管理，提高投资效益，确保航道整治工程的顺利实施和建设效果，结合长江干线航道整治工程现状，我部组织有关单位编制了《长江干线航道整治工程动态管理办法（试行）》，现印发给你们，请遵照执行。
　　有关省（区、市）在主要通航河流上实施复杂航道整治工程时，可参照执行。
　　执行本动态管理办法过程中如有问题，请及时向部水运司反映。



中华人民共和国交通运输部（章）
二〇〇九年二月二十日



长江干线航道整治工程动态管理办法
（试行）


　　第一条 为适应长江干线复杂航道演变剧烈的特点，抓住有利时机、快速决策，及时调整工程设计及实施方案，进一步规范航道整治动态管理行为，降低决策、工程风险，确保航道整治效果，发挥投资效益，依据《航道建设管理规定》，制定本办法。
　　第二条 本办法适用于长江干线复杂航道整治工程。
　　复杂航道整治工程是指在泥质、沙质、砂卵石质河床实施的，且滩槽格局复杂、冲淤变化剧烈，对航道工程整治效果影响因素复杂的长江干线航道整治工程。
　　本办法不适用于单一炸礁工程。
　　第三条 动态管理是指航道整治工程从初步设计批复到竣工验收期间，以批复的初步设计标准、规模、投资，以及工程动态监测分析成果为依据，针对在工程实施过程中出现超出预测变化的条件，通过调整和优化工程设计和实施方案，以确保达到整治效果的管理活动。
　　第四条 动态管理坚持科学求实、程序简化、决策及时的原则。
　　第五条 动态管理实行分级负责制。
　　第六条 交通运输部负责对动态管理进行监督、指导，确定实施动态管理的工程项目，审批动态管理工程的重大设计变更。
　　部属一级航道管理单位负责协调、解决所辖建设项目动态管理中的重大事项，审批动态管理工程的较大设计变更，并监督项目单位组织实施。
　　第七条 项目单位全面负责动态管理的组织实施，主要职责是：
　　（一）在编制工程初步设计文件的同时应编制完成动态管理实施方案，主要应包括项目实施动态管理监测、科研实验技术要求、主要工作要点、参建单位动态管理工作内容和要求、有关工作程序等主要动态管理工作内容；
　　（二）确定动态监测和科研单位，组织实施相关监测和科研工作；
　　（三）组织项目动态管理的实施。
　　第八条 设计单位主要职责是：
　　（一）编制监测计划，提出项目动态监测技术要求；
　　（二）在收到监测成果资料7个工作日内完成分析和研究报告；
　　（三）及时编制设计变更文件和工程实施调整方案；
　　（四）负责动态管理效果技术总结。
　　第九条 监测单位根据监测任务要求组织动态监测，在外业完成后3个工作日内提交符合监测技术要求的监测成果。
　　第十条 动态管理工程设计变更的申报与审批应按以下程序执行：
　　（一）重大设计变更。
　　1．项目单位应及时将设计变更文件上报部属一级航道管理单位；
　　2．部属一级航道管理单位应在收到设计变更文件5个工作日内完成初审，并将重大设计变更文件上报交通运输部；
　　3．交通运输部应在收到重大设计变更文件后10个工作日内完成审批。
　　（二）较大设计变更。
　　1、项目单位应及时将设计变更文件上报部属一级航道管理单位；
　　2、部属一级航道管理单位在收到较大设计变更文件10个工作日内完成审批，并报交通运输部备案。
　　第十一条 实施动态管理所必需的监测、科研、试验等费用应列入工程总投资。
　　第十二条 动态管理监测是指除规范要求的常规观测外，由项目单位组织实施的航道建设动态监测任务。其技术要求根据工程特点及需要确定，主要包括监测内容、范围、频率、方法等。
　　第十三条 重大设计变更方案经试验研究论证。较大设计变更方案可酌情开展试验研究工作。
　　第十四条 重大设计变更按照《航道建设管理规定》第二十五条执行。
　　第十五条 较大设计变更包括：
　　（一）整治参数调整，但不影响工程效果；
　　（二）工程平面布置局部改变，但不降低建设标准；
　　（三）主体建筑物结构调整，但不影响工程质量。
　　第十六条 除重大设计变更和较大设计变更以外的其他设计变更由项目单位负责。
　　第十七条 本办法由交通运输部负责解释。
　　第十八条 本办法自发布之日起执行。